60年后 四川第二条北向出川铁路通道
牵引车向前驶去,尽头处,已预留了接头轨道。距接头2米处,牵引车停下,铁路工人用千斤顶将车“抬起”。数百米开外的推送车继续将长轨向前推,两根长轨顺利抵达接头处。4名工人拿着红色鱼尾板上前,娴熟地将左右轨道连在一起。通了!2014年建成开通的成绵乐客专,与2017年即将通车的西成客专,顺利接轨。
现场爆发出一阵欢呼声,驱散了细雨飘零的冷意。红旗飘飘,横幅列列,上书“剑门雄关建西成,巴山蜀道变通途”、“长轨直铺南北,蜀道从此不再难”。新建的西安至成都铁路客运专线,是四川继宝成线后又一条北向出川铁路通道,也是北上快速铁路大通道。通过这条新的通道,从成都出发,4小时以内可到西安,8小时左右抵达北京。
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