四川在线消息(记者 殷鹏) 梁体竖向顶升，分级同步顶升复位，增设固定支座……4月7日，记者从成都市城管委道桥处获悉，三环路凤凰立交桥加固工程进入桥梁顶升复位阶段，计划4月底前完工并开放交通。届时，一座安全稳固的凤凰立交桥将呈现在市民面前。
凤凰立交长年运行 有损坏
“凤凰立交桥位于北星大道与三环路节点处，自建成以来，交通压力不断增大，桥体出现位移现象。”据市城管委道桥处有关负责人介绍，凤凰立交桥修建于2007年，全长2256米，经长年运行，该桥A匝道第四、五联梁体发生了位移，支座不同程度损坏等病害。
为及时消除桥梁病害，保障桥梁安全运行，市城管委道桥处一方面将凤凰立交纳入重点管护桥梁，对该桥加强了日常巡查维护，确保桥梁处于安全可控状态;另一方面，组织经验丰富的桥梁专家和设计单位，着力开展顶升复位加固设计，加紧开展加固整治各项准备工作。
在实施桥梁顶升工程中，与一般桥梁顶升不同，该桥复位的梁段坡度达5%，桥墩高达9.2m，四跨一联同步顶升，在进行竖向顶升后还需进行水平顶推复位，属特种作业，施工难度大、技术要求高。
施工路段加固工程计划于4月底前结束
“为有效解决难题，桥梁专家反复研究设计方案，采取了科学应对措施。”该负责人说，本次加固工程包括竖向顶升、水平复位、更换支座、桥墩加固以及增设限位装置五项内容，将采用大吨位自锁式千斤顶、PLC液压同步顶升控制系统等精密仪器，并在顶升复位中全程监控，共设置16个位移传感器，辅以人工监测和检查，确保顶升复位安全可控。
昨日上午，记者赶赴施工现场了解到，凤凰立交A匝道于3月中旬因施工封闭，进城方向左转上三环路的车辆需绕行，凤凰立交进城右转上三环路匝道，以及三环路主道可正常通行。“封闭施工后，进城左转上三环的车辆需往桥下辅道，经三环外侧辅道至王贾大道东侧桥下掉头，从三环路内侧辅道并入三环主道。”市城管委道桥处提醒需进城左转上三环的市民，施工路段加固工程计划于4月底前结束。
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