青川站的正线和站台是分开的，如果动车直行，则直接从正线经过，如果动车在青川站停靠，则要“拐个弯”驶入停车线，再“拐”出来接入正线。记者 郝飞 摄于6月15日
全线有望国庆期间开通，成都到西安3小时内抵达
北上出川最快的铁路大通道——西（安）成（都）客运专线距开通越来越近。6月15日，记者从西成客专四川公司获悉，西成客专四川段基本完成静态验收，预计本月底转入动态验收。
西成客专北起陕西西安枢纽，向南越秦岭后至陕西汉中，经陕西宁强越大巴山后进入四川省境内，经广元市区、剑阁县、青川县进入江油市，接入成绵乐客专江油站，经成绵乐客专抵达成都，最高设计时速250公里。该客运专线全长508公里，其中四川段165公里，设站点6座。
西成客专四川段于2013年4月开建，今年4月开始静态验收。静态验收主要是检验沿线轨道、站点等设施设备在静止状态下的安全状况。转入动态验收后，将出动动检车，从时速60公里开始试跑，逐步提速，最高测试时速为最高设计时速的110%，即时速275公里。按照进度安排，西成客专预计9月完成动态验收，有望于国庆期间开通。
成都距西安约680公里，若按最高设计时速运营，加上站点停靠，搭乘西成客专3小时内可跑完全程。从目前成渝高铁的运营情况来看，今后铁路部门或开行成都到西安一站不停的动车，旅行时间将进一步缩短。
经由西成客专，四川将快速纳入全国高铁网。从成都出发，8小时左右可到北京。
根据规划，到2020年，西成客专每日通行客车125对，远期2030年达到185对，最高峰发车间隔4分钟，全线采用动车组，单向通行能力最高可达7000万人次/年。（记者 王眉灵）
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