看世界首列新能源空铁在空中如何逃生

6月21日，一名工作人员正在演示逃生过程

四川在线记者体验驾驶世界首列空铁

记者体验逃生过程，从进入逃生滑道到地面仅需3至5秒钟。

在驾驶室内的紧急逃生口特别醒目

四川在线消息 (记者 李向雨 摄影报道) “成都造”世界首列新能源空铁把铁轨架在离地5米之上，把车厢悬挂在空中，不与车争路，不与人争行，不与植物争生存空间……那么空铁在高空出现故障，乘客该如何逃生?

6月21日，四川在线记者来到位于成都双流西南航空港经济开发区中唐空铁产业基地的新能源空铁试验线，进入一列空铁体验并见证了逃生全过程，发现新能源空铁里配备了逃生滑道。该逃生滑道是采用防火耐高温纤维布料制成，高温耐受700度以上;逃生滑道外观呈长条形袋状，5米长，滑道入口圈尺寸直径600mm，可以满足所有正常人群使用;逃生滑道内部是螺旋通道式结构，由入口金属框架，金属连接件及滑道主体构成，每分钟下降人员20人以上;逃生滑道是三层内胆式设计，有效隔绝浓烟，确保下降通道内呼吸畅通。

“成都造”新能源空铁采用2节或4节车厢编组，每节车厢最多运输乘客75人次，单程载客人数约为300人。列车运行实际时速可达80公里，每小时的单向客流运量在1.5～2万人次。