成都地铁10号线一期站点走向示意图
四川在线消息(记者 王眉灵) 今天，成都地铁10号线一期工程最后一座车站太平园站完成“三权移交”(即属地管理权、调度指挥权、设备操作权)，这标志着该线全部移交运营单位开展空载试运行，离今年9月底开通的目标更进一步。该线路开通后，市民可以乘坐地铁前往双流国际机场搭乘飞机。10号线二期线路还将向西南方向延伸，未来将同时具备机场线和市域线的复合功能。
快！跑完全程仅需15分钟
10号线一期工程线路全长10.9公里，均为地下线，共设6座车站，起于太平园站，途径簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼站，止于双流机场2航站楼站。
这是成都首条连接中心城区和双流国际机场的轨道交通专线，在10号线二期开通后还将兼做市域快线，最高运行时速将达到100公里，是目前成都地铁运营线路中运行速度最高的线路，跑完全程仅需15分钟。该线路也将是成都地铁首条A型车线路，与目前运营的1、2、3、4号线的B型车相比，A型车更宽、更长，载客量更多。
成都地铁首个三线换乘站出现
成都地铁运营公司相关负责人介绍，10号线除车辆选型发生变化外，还采用了大量新技术。比如，选用了更节能的中压再生制动能量回馈装置，采用方便携带行李乘客通行的摆式门闸机，设置有利于节能的车站能源管理系统。
目前，成都轨道集团已对接四川省机场集团和成都铁路局，就10号线的双流机场1航站楼站、双流机场2航站楼站与T1、T2、成绵乐客运站就导向标识和应急联动等方面等形成了专项方案，并结合双流机场的客流吞吐规律，制定了适合机场线客流特点的行车组织方案。10号线一期在城区的起点站太平园站，将是成都地铁首个三线(3号线、7号线、10号线)换乘站，成都地铁运营公司通过数据建模和现场演练拟定了专项客流组织方案。
今后在10号线上，还将推行出入口电子时刻牌、自动售票机支持电子支付、列车报站屏幕显示车站服务设施信息等特色服务。
成都地铁10号线建设历程》》》》》》
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