四川在线消息(记者 陈碧红) 7月25日上午10点，首趟成都-广西(北部湾港)-泛东南亚南下通道测试班列开行，标志着成都通往泛东南亚地区的南下物流通道打开了新的大门。
当前，成都及周边地区每月有大量的调味品、汽车配件、三聚氢胺、工业磷铵、陶瓷、钛白粉以及本地实木家具等货物，出口泰国、越南、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾等国，但这些货物大多通过江海联运、公水联运等方式运往东部沿海地区，再转运到东南亚地区，运输时间一般在40天以上，本地企业的竞争力无法有效体现。为进一步提升运输时效，搭建西南地区通往泛东南亚的快速南下通道，当天，由成都经广西北部湾港再通往泛东南亚地区的班列新通道正式开通。
据悉，本次运输测试班列货物主要为成都周边地区如什邡、绵竹工厂出口到马来西亚的钛白粉、工业磷铵等。其中，成都至广西北部湾港预计运输时间60小时，从工厂出货到送达目的港全程运输时间约20天左右，较江海联运节约了近一半。
下一步，将计划借助班列形成重去重回的往返物流通道，将东南亚地区包括越南、柬埔寨等国为欧洲企业加工的电子电器产品等，经陆上丝绸之路运输到欧洲，同时把东南亚地区丰富的水果、海鲜产品等特产引入到成都市场，逐步构建“天天东南亚”快速、高频次海铁联运的南下物流通道，促进成都与东盟各国间的贸易及经济往来。
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四川自贸试验区成都铁路港片区深入推动区域联动试验，与沿海沿边沿江协同开放，目前已泸州片区签订合作协议，并和天津东疆、深圳前海、福建厦门等片区建立联系。同时，正积极推进与东盟地区枢纽城市的互联互通。下一步，将加快打通经磨憨、河口、凭祥出境的南向多线路物流通道，逐步将站点延伸到越南、缅甸、泰国、新加坡等东南亚国家。
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