9月29日，沃飞长空面向低空出行研制的国内首款载客eVTOL产品AE200-100首架机在四川成都正式下线。当幕布缓缓揭开，该首架机以国内首创“八轴内四倾转”构型震撼亮相。
这不仅标志着AE200-100首架机的机体大部段对接和核心机载系统安装工作正式完成，产品即将达到载人试飞状态要求；更标志着沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。
据悉，作为国内领先的eVTOL主机厂，沃飞长空在技术层面率先完成载客机型下线，项目按计划顺利推进；在适航取证方面，该机型将承担TC取证的数千项验证工作，开启商业化倒计时；在国际竞争格局中，AE200已与全球顶尖产品并驾齐驱，为全球立体交通提供“中国方案”。
沃飞长空相关负责人表示，下一步，将继续在各级政府和民航主管部门的指导下，严格按照适航规章要求，扎实推进各项系统测试、试飞验证和符合性表明工作，不断完善产品性能，为AE200适航取证与量产铺平道路，为推动低空出行商业化时代的到来贡献力量。
首架机下线仪式上，另一则消息也引发行业关注。沃飞长空宣布目前AE200已储备千架商业订单，首年产能正有序释放并已获市场踊跃认购，订单覆盖成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域。
现场，沃飞长空向四川航空、华龙航空、深城交、泰国SIT等首批用户代表赠送了“首批用户纪念证书”，向行业传递了将加速推进商业化进程的信号。
作为我国低空经济领域的创新产品，AE200高达200公里的航程范围，可有效覆盖主流城市圈“跨城出行、机场接驳、景区直达、低空游览、应急救援”等多样化场景需求；采用纯电驱动，运营成本显著低于同体量直升机。AE200还是中国首家、全球第二家完成全倾转过渡飞行试验的eVTOL产品。
以首年订单“大丰收”为开端，沃飞长空正加速推进eVTOL的全面商业化布局。目前，该公司在成都高新区未来科技城的全球总部基地一期项目已完成主体结构封顶，预计2026年正式投用。届时，将构建起集研发、生产、测试、交付于一体的产业体系，大幅提升AE200及后续系列产品的产能规模与生产效率。
近年来，四川和成都把低空经济列入重点产业链，密集出台《支持低空经济发展的若干政策措施》《成都市加快提升低空飞行能力 培育低空经济市场的若干政策措施》等一系列政策文件，从基础设施、场景应用、科技攻关、低空制造、专项基金等多个维度，构建完善的支持体系，为产业从技术研发到商业应用提供了全方位支撑。
（中国日报四川记者站 赵俊峰 彭超）
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