当千年石刻文化遇见低空经济，巴蜀文旅融合揭开新篇章。
12月19日，中共四川省委军民融合办与中共重庆市委军民融合办在资阳安岳签署《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，并联合民航西南地区管理局发布了《北线、中线、南线三条川渝低空大通道计划》,为全国低空文旅跨省合作提供了制度性范例。
同时，巴蜀低空文旅走廊第二站——“川渝石窟寺国家遗址公园试飞”举行，完成了川渝首条跨省（直辖市）域低空文旅航线试飞。
活动当天，“川渝低空区域协同发展活动”正式举办，推动低空文旅合作从“单点场景试点”向“制度化保障”跨越。现场，川渝两地签署的《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，将探索构建“审批一体化、管理协同化、空域网格化、服务标准化”的川渝低空空域协同运行新格局，实现跨省低空飞行审批便捷、安全高效。
川渝两地还联合发布《北线、中线、南线三条川渝低空大通道计划》，绘制了未来川渝低空互联互通、成网成系的宏伟蓝图。这三条贯穿川渝、连接重要经济节点、文化旅游资源与产业集聚区的空中走廊，将极大提升区域间人员往来、应急救援的效率，更将有力带动通用航空制造、运营服务、文旅休闲等全产业链的聚集与发展。
今年十月，“巴蜀低空文旅走廊”首站试飞圆满成功。如今，第二站聚焦“川渝石窟寺”景区串联，由沃飞长空运营的直升机从安岳石窟数展中心起飞，约15分后抵达大足石刻景区，较地面自驾节省近1小时，高效串联优势凸显。
航程途经毗卢洞、茗山寺等核心石窟群，成功验证了“低空景区直达”与“空中观光”的可行性，为后续文旅场景商业化奠定基础。
此次试飞是川渝两地深化低空领域协同、探索常态化运营的关键一步。空域统筹上，川渝两地低空空域管理部门建立了高效联动审批机制，“一方受理、协同审批、信息互认”，显著简化流程；航线实测上，实地检测沿线空域适配性、起降点承载能力，同步收集沿线空域数据、气象条件和通讯信号质量，为后续eVTOL安全运营与航线优化积累重要参数；监管协同上，两地监管部门实时共享飞行动态，建立应急联动预案，确保飞行全程安全可控。
后续，依托试飞积累的经验与数据，两地将持续优化航线网络、完善运营机制，随着沃飞长空AE200系列机型逐步取得TC型号合格证并投入量产，一个以低空交通网络重塑区域文旅格局的新时代正加速到来。
“巴蜀低空文旅走廊试飞活动”从成都启航，时间贯穿至2026年全年，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。
未来，随着三条低空大通道的建设推进与AE200系列产品的逐步投入，巴蜀低空文旅走廊有望实现从“阶段性试飞”到“常态化运营”的跨越，让“空中览古迹、打飞的逛景区”成为川渝文旅新名片，为区域文旅发展注入强劲动能。
（中国日报四川记者站 编辑：彭超）
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