随着成都轨道交通30号线一期工程锦逸站--娇子立交站区间右线盾构机刀盘冲破最后一道屏障，“新征程6号”盾构机顺利出洞。

这一幕标志着成都轨道交通30号线全线下穿风险源最多、风险源占比最高的盾构区间日前实现双线贯通，为全线盾构贯通奠定了基础。

据中交成都轨道交通30号线一期工程三工区项目负责人骆云建介绍，中国交建建设团队，发挥广州地铁、珠海城际、厦门地铁等多个地铁项目建设的技术管理优势，在成都轨道交通建设中攻克一个个技术难关，突破一个个施工壁垒，取得了阶段性的胜利。

据悉，成都轨道交通30号线一期施工期间，面临疫情反复、预警天气、高温限电等考验。三工区项目部确保防疫和安全文明施工生产两不误，被成都市住建局评为绿色标杆工地及安全质量文明施工先进工地，并在成都轨道交通30号线一期工程2022年下半年的劳动竞赛中，取得了完成产值全线第一的成绩。

（中国日报四川记者站| 肖明葵）