5月17日，318川藏线零公里自驾游大本营旅游推介暨“5.17我要骑”雅安站活动在四川省雅安市雨城区拉开帷幕。

参与推介会的嘉宾共同在大本营始发广场按下水晶球，为期三天的雅安站系列活动正式启动。接下来，还将开展机车巡游、318文化展览、摩友之夜、发车仪式等活动。

此次活动由中共雅安市委宣传部、雅安市交通运输局、雅安市文化体育和旅游局、雅安市民族宗教事务局联合主办。

雅安扼守川藏线门户。为了解决进藏部队交通不便和补给问题，1950年4月，毛主席做出指示：“一面进军，一面修路。”

康藏公路的起点正是原西康省省会所在地雅安。

1950年4月，作为新中国的一号重点工程——康藏公路，在雅安金鸡关破土动工。

1954年12月，雅安到拉萨的康藏公路正式通车，改变了西藏两千多年来不通公路的历史，通车仪式仍然在金鸡关下的陇西桥头举行。

1955年，西康省撤销，康藏公路改称川藏公路。但毫无疑问，雅安一直扼守着进入藏区的咽喉要道。

2006年，《中国国家地理》杂志出了一期关于318国道的专刊，将这条从太平洋之滨的上海到可俯瞰印度洋的地球之巅的公路称为中国人的景观大道，并盛赞它是“中国人的山水长卷”和“北纬30度线上的景观密集带”。

在这样的历史文化背景下，大本营选址在雅安市雨城区金鸡关磨坊沟区域（成雅高速金鸡关收费站附近）建设，项目总规划面积约403亩，总投资约6亿元，属雅安市标志性引领重点项目。一期项目主要包含始发广场（现已完工）、游步道、博物馆、停车场，预计一年到一年半全面完工。

据悉，“5.17我要骑”机车活动是中国机车领域中的民间节日，每年的5月17日数十万的机车爱好者自发结队骑行，以此展现中国骑士的精神风貌，各俱乐部也会在这一天从全国各地四面八方集结到517的举办地，进行文化交流，分享骑行故事，相互交换旗帜，“5·17”主题活动已经成为中国机车群体的重要精神寄托。

（中国日报四川记者站）