11月4日，四川省人民政府新闻办公室举行“决胜‘十四五’续写新篇章”系列主题新闻发布会第九场。记者从会上获悉，“十四五”期间，四川对外开放通道实现新突破，国际运输体系实现新飞跃，推动四川从“内陆腹地”加速迈向“开放前沿”。
据四川省交通运输厅副厅长胡洪波介绍，“十四五”期间，四川对外开放通道实现新突破，世纪工程川藏铁路加快建设，青海久治至马尔康高速公路省界段建成通车，出疆入藏公路战略骨干通道加速推进，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程将于今年底建成，西部陆海新通道西线主通道加速畅通。目前，铁路、高速公路、水路进出川大通道达到51条，高效衔接7条陆路国际运输通道和4条海上国际运输通道，成都国际航空枢纽运营国际（地区）客货航线99条，居中西部第一。
“我们着力构建‘西进欧洲、北上俄蒙、东联日韩、南拓东盟’的国际运输网络，北欧三文鱼最快48小时即可送达成都市民餐桌，泰国榴莲、智利车厘子等进口水果价格更加亲民，新能源汽车、锂电池等四川造产品加速走向世界。”胡洪波说。
天府机场、双流机场国际航线通达全球43个国家，2024年出入境人员近600万人次、居全国第四，国际（地区）航空货邮吞吐量超40万吨，进出口值超6500亿元、居全国第三。全国第五个、西南首个国际公路运输（TIR）集结中心落地四川，“天府号”跨境公路班车通达近20个国家和地区。泸州港、宜宾港打通近洋及内河航线14条。
四川是全国开行中欧班列较早的省份之一，2013年4月26日，正式开通成都至欧洲（波兰罗兹）国际快速铁路货运直达班列，命名为“蓉欧快铁”。2016年6月8日，中欧班列统一品牌正式启用，“蓉欧快铁”更名为中欧班列（成都）。
据四川省发展改革委副主任梁武湖介绍，今年1-9月，成都开行中欧班列1677列、累计开行超1.9万列，联通境外城市126个，开行数量和质量保持全国前列。
近年来，四川创新“欧洲通”运营模式，构建起北（至俄罗斯）、中（至欧洲）、南（跨里海、黑海至欧洲）三线并行的“陆上直达+铁海联运”多元化通道。创新“澜湄蓉欧快线”“越桂蓉欧快线”品牌，畅通东南亚经成都中转至欧洲的全程铁路直达通道，首发孟加拉包机到成都中转中欧班列运抵欧洲的亚蓉欧“空铁联运”国际班列，开行“蓉欧非”铁海联运川货班列。
同时，打造波兰马拉等运控中心3个，设立英国伦敦等境外联络处10个，建设德国杜伊斯堡等海外仓42个。打通上海、宁波经成都至波兰的“门到门”全程运输通道，创新开行公共班列、精品班列、定制班列等多样化班列，推动夹江茶叶、温江花卉等特色商品及晶硅光伏等优势产品出口，实现挪威三文鱼、俄罗斯帝王蟹等全球生鲜高效直达，东南亚榴莲、山竹等水果直通本地市场，其中，通过班列进口泰国榴莲，每斤价格已降至20元以内，较过去30—35元/斤的价格便宜了三分之一。
四川还布局建设欧洲产业城，推动国际供应链、国际贸易、临港智能制造等产业加快发展。敦豪、白俄铁等供应链管理企业前50强80%以上落户四川，引进厦门象屿、迪拜传奇等进出口贸易龙头企业50余户，落地TCL、重汽成商等临港制造企业300余家，建成投用亚蓉欧国家（商品）馆、集成展销36个国家（地区）特色商品。
（中国日报四川记者站 赵俊峰 彭超）
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