9月24日，由蜀道集团与中铁装备联合研制的全球最大直径双护盾TBM（全断面隧道掘进机）——“越喜号”在位于四川成都新津区的中铁高新智能装备制造基地内正式下线。
“越喜号”开挖刀盘直径13.01米，刷新全球同类型TBM的直径纪录；整机长220米，相当于一列标准高铁动车组首尾相接的长度；总重3500吨，约等于800头成年亚洲象的重量。
该设备由刀盘、盾体、主驱动、主推进、钢排架拼装、豆砾石吹填、箱涵拼装等37个系统组成，可同步完成掘进、管片衬砌、围岩支护、出渣及安装，工序并行，效率比传统钻爆法提升3至5倍；同时，将人员从高风险作业面中解放出来，把施工对周边生态环境的影响降至最低。
“越喜号”即将投入金口河至西昌高速公路（以下简称“金西高速”）越喜隧道的建设。越喜隧道地处四川省凉山彝族自治州越西县与喜德县交界处，采用分离式双洞设计，是金西高速核心控制性工程。隧道全长约18.4公里，最大埋深1011米。
金西高速建成后，将彻底结束凉山州甘洛、越西、喜德三县不通高速的历史，破解雅西高速冬季冰雪交通管制难题，实现全天候通行。届时，沿线地区将进一步融入成渝地区双城经济圈，助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，加速矿产、农业、文化旅游等资源开发，完善四川“四向八廊”综合交通走廊，全面促进凉山州及沿线地区经济社会高质量发展。
据悉，中铁高新智能装备制造基地落户新津以来，从“川山甲一号”到“越喜号”，有力带动智能制造、轨道交通等产业集群集聚，正成为新津产业转型升级的重要引擎。
新津区先后组织多场供需对接会，推动中铁高新智能装备以“链长”身份与佳木新包装制品有限公司、希望森兰、广正科技等新津本地企业达成合作。基地周边产业集聚效应初步显现，液压系统、电气控制、刀具制造等一批配套企业已相继签约入驻新津，配套网络正加快成型成势。
（中国日报四川记者站 记者：彭超 编辑：赵俊峰）
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