5月20日，中国中车与哈萨克斯坦国家铁路公司新能源合作项目——CKD6H型机车，在中车资阳机车有限公司装配车间下线。这是我国系列化标准新能源机车首次实现出口海外，标志着中国绿色轨道交通装备在国际市场取得历史性突破。

系列化标准新能源机车指具有“内燃发动机+动力电池”、动力电池、氢燃料电池三种动力配置的新能源机车，采用平台化、标准化、模块化设计，做到菜单式配置、积木式组装和柔性化生产。简单来说，该机车的司机室、动力电池、燃料电池等如同积木块，针对不同地区和不同使用需求，更换不同模块，实现动力方式可选、功率配置可变。

此次出口的CKD6H型机车专为中亚极寒环境优化设计，可适应零下50摄氏度极寒环境。相较于传统内燃机车可实现节油45%以上，降噪80%，污染物排放减少45%至83%，单台机车年均可减排二氧化碳240吨。据了解，该款机车计划今年6月运抵哈萨克斯坦，并以我国新能源机车标准为蓝本开展EAC（欧亚经济联盟）认证工作。这是中国新能源机车标准首次被国外采用，未来有望成为该地区同类型机车认证的重要参考依据。

值得一提的是，CKD6H型机车是我国推进老旧内燃机车新能源化替代政策后的首个系列化标准新能源机车海外项目。该项目不仅填补了我国系列化标准新能源机车出口空白，更为共建“一带一路”国家提供绿色交通发展“中国方案”。