文化差异传道授业还得“因地制宜”
几个月的教学和实训后，学员们在机车上闭上眼睛，也能讲个八九不离十。
对于不少老师来说，培训过程中最大的障碍并非硬件条件缺失，而是文化差异导致的教学方式调整。
时蕾最初便碰到这样的问题。“一口气讲完，自我感觉良好，但课堂气氛很闷。第二天提问，发现学生完全没理解。”她后来才发现，非洲学生不太接受以老师为中心的教学方式，而是喜欢主动学习，独立思考。
几个老师商量后，很快调整了教学策略。“比如介绍一个设备，国内往往会从基本原理讲起，对非洲学生干脆直接抛出它的功能。至于背后的原理，就让学员们自己讨论。”时蕾发现，这些学员均拥有大专以上学历，一些人还曾经有相关的工作经验，掌握了基本的机械、电气知识，他们尽管花掉了更多时间，讨论结果却往往令人惊喜。
肯尼亚的教学条件无法与国内相比，在教学和实训过程中，老师们还开动脑筋，因地制宜地用贴纸、胶带等材料制作了一些教具，模拟铁路运营的工作场景，为学生们演示不同情况下各种问题的处理方法。
几个月时间下来，参加培训的中国老师，大都能准确叫出每位同学的名字。不少学员抱着对蒙内铁路的期望，辞去了原有的稳定工作参加培训。
谈到非洲学员的学习态度，昆明铁道职业技术学院的马力不断强调“勤奋”二字。他有个名叫辛巴的学生，每天总是提前预习功课，上课也数他问题最多。辛巴总是睡地板、不吃午饭，因为他担心会打瞌睡，影响下午听课的质量。
一台机车总共有上万个零部件，一名合格的副司机必须记住每个零部件的名称、位置和功能，马力对自己的非洲学生同样严格要求。几个月的教学和实训后，学员们在机车上闭上眼睛，也能讲个八九不离十。
时蕾的学生菲利普，上课总是不由自主打瞌睡。经过了解她发现，由于菲利普的家距离较远，肯尼亚堵车又比较严重，因此他早上4点就得起床出门，每天有10个小时花在路上，睡觉时间却只有短短4个小时。“即使这样，他也从没请假或迟到。”此后但凡菲利普打瞌睡，时蕾总会提醒身边的同学叫醒他，同时尽量让他多回答问题。
推荐
